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2020年01月24日 04:50:07 来源:云南快乐十分走势 编辑:北京快3多久一期

83岁中正桥小年夜要拆了!曾被列十大危桥 拚年初三通车

「武汉肺炎」疫情升温,北京快3和值计划网大陆河北省邯郸市工厂赶工生产口罩。欧新社 分享 facebook 现在是「中国打喷嚏,全球都传到感冒」的世界。这原本用来描述中国在全球经济成长扮演关键要角,但如今随着「武汉肺炎」新型冠状病毒疫情在世界蔓延开来、打击全球股市,这句老话也被赋予新意。长期评论亚洲事务的前彭博资讯专栏作家皮塞克(William Pesek)23日在日经亚洲评论网站撰文指出,随着「武汉肺炎」死亡病例和确诊病例人数逐日跳增,上海股市原先随美中签署第一阶段贸易协议而劲扬的涨势戛然而止,行情急转直下;发现确诊病例的日本、南韩、台湾、泰国、香港和美国股市也下跌;欧洲股市也遭殃。全球市场一片风声鹤唳,令人联想起2003年「严重急性呼吸道症候群」(SARS)危机的情景。 中国金融喷嚏声传至美国债市,被视为安全资产的美国公债买盘暴增;欧洲股市则不支倒地,法荷航空集团(Air France-KLM)、国际航空集团(IAG)、德国汉莎航空(Lufthansa)全面晕倒,倚赖中国市场的精品集团Burberry、爱马仕(Hermes)和LVMH也体弱不支。下一批倒下的,恐怕是亚洲的出口导向型经济体。万一新型冠状病毒疫情失控,情况可能有多糟?皮塞克认为,若参照2003年SARS带给全球经济和市场的影响,情况可能非常糟。先说好消息。中国看来已记取17年前的教训,中央政府官员本周公开宣示抗疫决心。当年SARS造成近800人死亡、全球经济损失至少400亿美元,中国当时因隐瞒疫情和误导世界卫生组织(WHO)而备受指责。再者,引发「武汉肺炎」的2019新型冠状病毒虽会人传人,但致死率和传染力似乎不像「非典型肺炎」SARS那么强。幸运的话,这波疫情对世界国内生产毛额(GDP)的伤害,或许不会比间歇爆发的禽流感疫情严重。坏消息是,冠状病毒善于突变,且随着「地表最大规模迁徙」的大陆「春运」展开,数十亿人次返乡过农历新年,「武汉肺炎」疫情恐将从大陆华中地区朝四面八方扩散,构成莫大的防疫挑战。为此,中国政府23日凌晨正式下达「武汉封城令」,皮塞克形容,若好莱坞制片商想构思拍灾难片,即使想像力发挥到极致,也超越不了今日现实处境:全球经济已饱受贸易战重击,又面临一波瘟疫肆虐,若消费者需求因此急冻,全球经济也将感受到一股寒意。光是未来十天,若数千万名大陆民众选择待在家里,中国第1季GDP也可能明显受影响。倚赖中国市场的经济体也将受苦。美中贸易战已经把南韩、新加坡等国经济推向衰退边缘,香港经济则已经衰退。17年前SARS重创香港、新加坡和台湾经济,而今天中国经济在驱动世界成长方面扮演的角色,已远较2003年时吃重。在东京,日本首相安倍晋三已指示内阁部会首长提高抗疫战力——加强监控、隔离检疫程序,以及资料蒐集。若是「武汉肺炎」确诊病例在日本暴增,可能危及预定8月登场的东京奥运,并造成观光客人潮急缩,进而拖累日本经济成长。皮塞克呼吁各国政府「抱最大希望但做最坏打算」。日本的危机应变措施值得仿效;各国政府应抛开历史嫌隙和猜疑,务必尽早、勤快地与邻国分享情报;备妥物资和医疗器材应变;召集拥有专业技能的人员组成紧急应变团队。宁可过度反应,也勿因反应迟钝而后悔莫及。同时,决策者也应草拟经济应变计画,防范「武汉肺炎」造成经济动能熄火。病毒善变,无法控制,别以为传统经济工具是它的对手。至于投资人,可能已经转向「不怕一万,只怕万一」的风险规避模式,这将导致市场失血、波动加剧。

连接双北的重要枢纽「中正桥」有80年历史,曾被列为十大危桥之首,如今双北共同负担22亿,让新桥动土开工,其中还历经流标四次的波折,而其中重要一环就是要拆除重庆引道部分,台北市长柯文哲利用春节期间,力拼24小时作业不停工,四天火速完成拆除。▲中正桥重庆引道即将拆除。南来北往交通要道,连街台北新北的重要枢纽,中正桥重庆引道即将正式拆除。记者朱淑君:「就是担心长期封桥会造成交通不便,所以利用春节期间来施工,小年夜晚间九点钟就会进行封桥,除夕凌晨12点开始拆除,24小时全天不停工,力拼四天可以完成。」预计1月27日晚上7点钟可以拆除完毕,但也等同工人跟市府相关人员必须牺牲假期。台北市长柯文哲:「除了感谢还是感谢,这没办法,只有这个方法,不然你就是要,中正桥是不可能封桥一个月两个月,不可能,所以一定只有这个方法而已,就是封住,然后闪电战,所以一定只有这个方法而已,日夜赶工,那会很吵,那旁边的居民就,不然你们就看去外面度假或什么,没办法,一定要这样做。」▲中正桥工程预计2023年可以完工。(图/翻摄自台北市政府YouTube)中正桥已经有超过80年历史,曾经被列为北市十大危桥之首,防洪、耐震度都不够,如今双北合作启动作业。S型设计打造新地标,将会拓宽、快慢车分流流,历经流标四次,斥资22亿,为了避开交通黑暗期,选在春节火速拆除,全部工程预计2023年可以完工。(张庭瑄整理)

防武汉肺炎掀经济灾难 日本应变措施可供亚洲借镜

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